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いやー。ホンダがダカールラリーに復帰しますね~。
http://www.honda.co.jp/news/2012/c120702b.html

c120702b[1]

ホンダのバイクを売っている僕でさえ、こんな日が来ることはもうないのかなーと思ってましたよ。
CRF450Xをベースにしたマシンらしいですね。今からワクワクします。

ダカールラリー優勝
  ↓
CRF250-Dakar発売
  ↓
バカ売れ!

なんてことになるとうれしいですね。
CRF-BAJAじゃなくてCRF-Dakarの方が現実味を帯びてきたな。

実際、旅バイクとしてCRFを使いたいと思っている人は多いと思うんだよね。
そうなると、やっぱり、ビックタンクとカウリングは必要になってくるわけで、
よりラリーマシンイメージのバイクの方が用途に合ってくる。

CRF250Lの実質燃費は30Km/L以上だから、タンクは18Lもあれば十分。
満タンで500km以上走れる。フロントカウルはできれば脱着可能で、
用途によって使い分けられるといいなぁ。

こんな夢が語れるのもホンダがダカールラリーに復帰してくれたからです。
久々にお礼を言います。ホンダありがとう。


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