ワイルドな社長さんがいる近所の美容室「ＢＡＺ」にワイルドなドラッグスター納車中～。
美容室なのに、店の中にバイク入れちゃおうとしてるぜ～。
そのうち、バイク屋か美容室かわかんなくなっちゃうぜ～。
ワイルドだぜ～。
ワイルドな社長さんがいる近所の美容室「ＢＡＺ」にワイルドなドラッグスター納車中～。
美容室なのに、店の中にバイク入れちゃおうとしてるぜ～。
そのうち、バイク屋か美容室かわかんなくなっちゃうぜ～。
ワイルドだぜ～。
ＣＲＦ250Ｌをフェンダーレスにしてみました。ついでにウインカーもＬＥＤです（＾＾；
使用したフェンダーレスキットはお隣の県の三重県鈴鹿市のセレクションさんが発売しているフェンダーレスキットです。ＬＥＤテールもセットでリーズナブルな価格が魅力です。ＬＥＤウインカーはおなじみダートフリーク製。
ＩＣリレーを組み込みましたので、通常の点滅のほかハザードも問題なし。
メーター内部のウインカーインジケーターももちろん点灯します。
リヤだけでなく、もちろんフロントウインカーも交換です。
うーん。スモークでもよかったかもね。
おいおい、店長。ウインカーが出っ張りすぎじゃない？って声も聞こえてきそうですが、このウインカーにしたのは、東京モーターショウで展示されてた無限カスタムがこれだったので習った（真似した）って事と、ダートフリーク製ＬＥＤウインカーで唯一根元がラバーマウントなのが、このタイプなんだよねー。
転倒した時も、これくらいの曲がりまではへっちゃらです（＾＾；
使用したフェンダーレスキットはお隣の県の三重県鈴鹿市のセレクションさんが発売しているフェンダーレスキットです。ＬＥＤテールもセットでリーズナブルな価格が魅力です。ＬＥＤウインカーはおなじみダートフリーク製。
ＩＣリレーを組み込みましたので、通常の点滅のほかハザードも問題なし。
メーター内部のウインカーインジケーターももちろん点灯します。
リヤだけでなく、もちろんフロントウインカーも交換です。
うーん。スモークでもよかったかもね。
おいおい、店長。ウインカーが出っ張りすぎじゃない？って声も聞こえてきそうですが、このウインカーにしたのは、東京モーターショウで展示されてた無限カスタムがこれだったので習った（真似した）って事と、ダートフリーク製ＬＥＤウインカーで唯一根元がラバーマウントなのが、このタイプなんだよねー。
転倒した時も、これくらいの曲がりまではへっちゃらです（＾＾；
先日の土砂降り早朝林道ツーリング中、
ブーツで引っ掛けて破ってしまったCRF250Lのシートを張り替えてみました。
倉庫から見つけてきたのは昔の愛車XR400Rのシート表皮…。
XRとCRFのダブルネーム～。
そして日本代表みたいなカラーリング～。
でも、見慣れると、なかなか悪くない感じ。
しばらくこれで乗ります。絶対かぶらないし(￣^￣)ゞ
ブーツで引っ掛けて破ってしまったCRF250Lのシートを張り替えてみました。
倉庫から見つけてきたのは昔の愛車XR400Rのシート表皮…。
XRとCRFのダブルネーム～。
そして日本代表みたいなカラーリング～。
でも、見慣れると、なかなか悪くない感じ。
しばらくこれで乗ります。絶対かぶらないし(￣^￣)ゞ
GSのプロモーションビデオ
ところどころにフラッシュバックのようにパリダカの映像を挟んでくる。ずるいー（＾＾；
まあ、伝説があるからこそ、こんなＰＶ作れるのだけれど。
ホンダもＣＲＦ250ＬのＰＶでＢＡＪＡの映像ガンガン使っちゃおうよ！
ところどころにフラッシュバックのようにパリダカの映像を挟んでくる。ずるいー（＾＾；
まあ、伝説があるからこそ、こんなＰＶ作れるのだけれど。
ホンダもＣＲＦ250ＬのＰＶでＢＡＪＡの映像ガンガン使っちゃおうよ！
9/2（日）に新東名高速を使って、大井川鉄道のＳＬを見てきました！
当日は東名高速の「東郷ＰＡ」に９時集合です。三ヶ日ＪＣＴで新東名に乗り換えて「島田金谷ＩＣ」を目指します。写真は途中の「浜松ＳＡ」とてもきれいでしたが、バイクを止める場所が狭すぎ！止めれなくてあふれてます。
新東名の舗装はホントに滑らかですね。気持ちよく島田金谷ＩＣまで走り、そこからＳＬの出発駅、「新金谷駅」を目指します。１０分くらいだったかな？
駅に到着すると、ＳＬに乗る家族連れや、マニアな鉄ちゃんの方々でごった返しています。発車まで１５分くらいあったのですが、蒸気の音が超かっこいいです！止まっていても絵になりますねｗ。
[広告] VPS
SLが発車するところを見たい気持ちをぐっとこらえて、駅を後にします。なぜならば、ＳＬと並走して走りたいからです。しかし、あっという間に追いつかれると思っていたのに、ＳＬはなかなか追いついてくれません。多くの鉄ちゃん達がカメラを構えていた土手で僕らもＳＬを待つことにします。
僕はこの日は中古車として仕上げたＲ100ＧＳで試走ツーリングでした。ＳＬと同じくローテクなバイクですが、今のバイクにはない味があります。古いと思うか、味だと思うかはＳＬと同じような価値観ですよね。
しばらくすると、ついにＳＬが来ました！
あー。やっぱり走ってる姿は最高です。乗客の皆さんにも手を振ります。
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ＳＬを見送った後は、すかさずバイクに飛び乗り今度は追いかけます。
並走できそうなギリギリのところで、ＳＬは次の駅「家山」に到着してしましました。
男の夢「ＳＬと並走」はなかなか簡単には叶えてくれませんでしたが、この夢は次回に持ち越すことにしましょう。
その後はお昼においしい冷やし天ぷらそばを食べて山奥の温泉を堪能ー。
帰りにひと雨来そうな天気でしたが、何とか持ちました。皆さんお疲れ様でした。
このＳＬツーリング企画なかなか良いので、毎年恒例のツーリングになりそうな予感です（＾＾；
当日は東名高速の「東郷ＰＡ」に９時集合です。三ヶ日ＪＣＴで新東名に乗り換えて「島田金谷ＩＣ」を目指します。写真は途中の「浜松ＳＡ」とてもきれいでしたが、バイクを止める場所が狭すぎ！止めれなくてあふれてます。
新東名の舗装はホントに滑らかですね。気持ちよく島田金谷ＩＣまで走り、そこからＳＬの出発駅、「新金谷駅」を目指します。１０分くらいだったかな？
駅に到着すると、ＳＬに乗る家族連れや、マニアな鉄ちゃんの方々でごった返しています。発車まで１５分くらいあったのですが、蒸気の音が超かっこいいです！止まっていても絵になりますねｗ。
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SLが発車するところを見たい気持ちをぐっとこらえて、駅を後にします。なぜならば、ＳＬと並走して走りたいからです。しかし、あっという間に追いつかれると思っていたのに、ＳＬはなかなか追いついてくれません。多くの鉄ちゃん達がカメラを構えていた土手で僕らもＳＬを待つことにします。
僕はこの日は中古車として仕上げたＲ100ＧＳで試走ツーリングでした。ＳＬと同じくローテクなバイクですが、今のバイクにはない味があります。古いと思うか、味だと思うかはＳＬと同じような価値観ですよね。
しばらくすると、ついにＳＬが来ました！
あー。やっぱり走ってる姿は最高です。乗客の皆さんにも手を振ります。
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ＳＬを見送った後は、すかさずバイクに飛び乗り今度は追いかけます。
並走できそうなギリギリのところで、ＳＬは次の駅「家山」に到着してしましました。
男の夢「ＳＬと並走」はなかなか簡単には叶えてくれませんでしたが、この夢は次回に持ち越すことにしましょう。
その後はお昼においしい冷やし天ぷらそばを食べて山奥の温泉を堪能ー。
帰りにひと雨来そうな天気でしたが、何とか持ちました。皆さんお疲れ様でした。
このＳＬツーリング企画なかなか良いので、毎年恒例のツーリングになりそうな予感です（＾＾；
アフリカツインにＴＯＵＲＡＴＥＣＨのトップケースをつけてみました。
38Ｌのラピッドトラップモデルです。（ワンタッチで脱着可能モデル）
とはいってもアフリカツインも立派な旧車の域に入ってきていますので、専用取付パーツは販売されていません。よって台座となるベースを作るところから始まります。
ＴＯＵＲＡＴＥＣＨのブラケットと同じステンレスの素材をレーザーカットでベースを作ります。
同じステンレス同士なので、しっくりきますねー。錆びないし。
この枠を取り付けると、ワンタッチで外せるようになるんですよ。便利！
このアフリカツイン用オリジナルベースはＲＩＤＥ ＪＡＭで販売予定ですよー。
大陸横断ＤＶＤよりもワイルドな使い方の動画発見（＾＾；
ワイルドだろ～？（スギちゃん怪我しちゃったね。お大事に・・。）
38Ｌのラピッドトラップモデルです。（ワンタッチで脱着可能モデル）
とはいってもアフリカツインも立派な旧車の域に入ってきていますので、専用取付パーツは販売されていません。よって台座となるベースを作るところから始まります。
ＴＯＵＲＡＴＥＣＨのブラケットと同じステンレスの素材をレーザーカットでベースを作ります。
同じステンレス同士なので、しっくりきますねー。錆びないし。
この枠を取り付けると、ワンタッチで外せるようになるんですよ。便利！
このアフリカツイン用オリジナルベースはＲＩＤＥ ＪＡＭで販売予定ですよー。
大陸横断ＤＶＤよりもワイルドな使い方の動画発見（＾＾；
ワイルドだろ～？（スギちゃん怪我しちゃったね。お大事に・・。）
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