いやー。ホンダがダカールラリーに復帰しますね～。
http://www.honda.co.jp/news/2012/c120702b.html



ホンダのバイクを売っている僕でさえ、こんな日が来ることはもうないのかなーと思ってましたよ。
ＣＲＦ450Ｘをベースにしたマシンらしいですね。今からワクワクします。

ダカールラリー優勝
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ＣＲＦ250-Ｄａｋａｒ発売
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バカ売れ！

なんてことになるとうれしいですね。
ＣＲＦ-ＢＡＪＡじゃなくてＣＲＦ-Ｄａｋａｒの方が現実味を帯びてきたな。

実際、旅バイクとしてＣＲＦを使いたいと思っている人は多いと思うんだよね。
そうなると、やっぱり、ビックタンクとカウリングは必要になってくるわけで、
よりラリーマシンイメージのバイクの方が用途に合ってくる。

ＣＲＦ250Ｌの実質燃費は30Ｋｍ/Ｌ以上だから、タンクは18Ｌもあれば十分。
満タンで500ｋｍ以上走れる。フロントカウルはできれば脱着可能で、
用途によって使い分けられるといいなぁ。

こんな夢が語れるのもホンダがダカールラリーに復帰してくれたからです。
久々にお礼を言います。ホンダありがとう。