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定休日を使って東京モーターショーに行ってきました。
子供と一緒だったので、見たいものの半分も見れませんでしたが、RIDE JAMで気になったものを中心に写真を何枚かとってきましたので、短めのコメントと一緒にどうぞ。
Vol.1はBIG OFF 中心です。

NC700X
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これは東京モーターショーカスタムモデル。
パニアは市販のヘプコがつけてある。TOURATECHにしてね。
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新設計 700cc並列ツインエンジン インテグラ、NC700S、700Xとも同じ。 
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700Sと700Xはメットイン&シート下給油
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荷物積んでるときはどうするのー?(^^;
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ウインカーやテールは新設計で斬新です。
700Sの方が足つきはいいです。ポジションは700Xが楽ちん
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CROSS TOURER
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もはや目新しさはない感があるけど、いつ出すんでしょう?
既に乗り遅れてる感が・・・。 マフラーのエンドはきれいな仕上げ。
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サイドカウルの上にスイッチが見えます。
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それにしてもパニアはチープ。これもTOURATECHに変更・・。

これはヤマハスーパーテネレのカスタム
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マップホルダーが液晶になってた。これ既に市販されてるみたい。
しかし、この間ファラオラリーで使ったマシンのほうが実践的で、かっこいい。
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カワサキの異端児ベルシス1000
このデザインはハマる人にはハマるんだろうな。
(逆を言うと、ハマらない人にはさっぱりわからん。僕は後者・・。)
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パニア付のカスタムモデルも展示これはGIVIだな。
だからTOURAT・・・・。まあいいか。
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最後はスズキのDL650
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どこか顔がアフリカっぽくて懐かしい感じがする。
デザインが古いと言っているわけではないので誤解無く。
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BMWのGS人気で国内メーカーもアドベンチャーモデルにようやく力を入れてきた。
NC700Xやテネレ1200もそうだが、
アフリカツインやスーパーテネレを一度ラインオフさせたメーカーが、
いそいそと復活させてきたところで、GSの牙城は崩せないだろうな。
GSとは違ったアプローチでアドベンチャーモデルを作る必要があるんじゃないかな。
真似をしてても抜けないよ。
いつでもHONDAに期待はしてるけど、結果を出してくれるかな。

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